FT ანგარიშების თანახმად, გერმანელმა ავტომწარმოებლებმა მთავრობისგან დახმარება სთხოვეს ნახევარგამტარების სერიოზული დეფიციტის შესამსუბუქებლად. ნახევარგამტარული დეფიციტი შეიძლება პარალიზებდეს გერმანიის წარმოებას.
გასული წლის ბოლოს, გლობალური საავტომობილო მოთხოვნილება აღდგა ამის მიღმა, რაც მოულოდნელად გაიზარდა მოთხოვნა საკვანძო ჩიპებზე და ნახევარგამტარული მწარმოებლები ვერ შეძლეს დააკმაყოფილონ საავტომობილო ინდუსტრია საყოფაცხოვრებო ელექტრონიკაზე დიდი მოთხოვნილების გამო.
გერმანიის საავტომობილო ინდუსტრია იმედოვნებს, რომ მთავრობის ჩარევამ შესაძლოა ხელი შეუწყოს ავტო მომწოდებლებს გაზარდონ პრიორიტეტი ჩიპების მიწოდების ჯაჭვში, განსაკუთრებით აზიაში. ამასთან, ინდუსტრიის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ ავტომწარმოებლების ამჟამინდელი პრიორიტეტი მაღალი არ არის და ტექნოლოგიური გიგანტები, როგორიცაა Samsung და Huawei, პრიორიტეტულ პოზიციას იკავებენ. Volkswagen, მსოფლიოს უდიდესი ავტომწარმოებელი, იძულებულია ათიათასობით თანამშრომელი გაუშვას შვებულებაში. Volkswagen– მა განაცხადა, რომ ამ წლის პირველ თვეებში იგი შეამცირებს მინიმუმ 100,000 ავტომობილით წარმოებას. Daimler– ს ასევე მოუწია წარმოების შემცირება და Ford– მა თებერვლის შუა რიცხვამდე დახურა ქარხანა საარ – ლუისში.
გერმანიის საავტომობილო ლობის VDA– ს განცხადებაში ნათქვამია, რომ მსოფლიო ენერგიულად აუმჯობესებს საავტომობილო ინდუსტრიაში ნახევარგამტარების მომარაგებას და ორგანიზაცია კონტაქტშია გერმანიის მთავრობასთან.
VDA– ს ნაბიჯი მას შემდეგ მოხდა, რაც ამერიკელმა კოლეგებმა ბაიდენის ადმინისტრაციას დახმარება სთხოვეს. მეორე მხრივ, იაპონიის საავტომობილო მწარმოებელთა ასოციაციამ ასევე განიხილა მთავრობის წარმომადგენლები. გერმანიის კომერციის სამინისტრომ განაცხადა, რომ იგი ძალიან მჭიდროდ აკვირდება ფორმატს და ინარჩუნებს კონტაქტს უფრო დაზარალებულ კომპანიებთან. საშუალოვადიან პერსპექტივაში, ძალზე მნიშვნელოვანია და მნიშვნელოვანია ნახევარგამტარული წარმოების შესაძლებლობების გაფართოება გერმანიასა და ევროპაში. გერმანიის სავაჭრო სამინისტრო აფინანსებს 18 კომპანიას გერმანიაში ჩიპების ქარხნების ასაშენებლად.
ანალიტიკოსების თქმით, ნახევარგამტარების მომარაგების საცობი შეიძლება რამდენიმე კვირა გაგრძელდეს და წარმოების გაზრდას 3 – დან 6 თვემდე დასჭირდება. LBBW ბანკის ინვესტიციების ანალიტიკოსი ფრენკ ბირის ანგარიშის თანახმად, წელს გლობალური ავტოწარმოება 2.2 მილიონამდე ავტომობილით შემცირდება.
ამ საკითხის მცოდნე ადამიანებმა გაარკვიეს, რომ რომ არა ნახევარგამტარული მომარაგების დეფიციტი, Volkswagen უფრო მეტ თანამშრომელს დაიქირავებდა მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, მაგრამ Volkswagen– მა თქვა, რომ პროდუქციის დანაკარგის ანაზღაურება წლის მეორე ნახევარში აპირებს.